オッティ(OTTI)/ライダー(Rider)の車検費用
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オッティ(OTTI)はekワゴンおよびekスポーツをベースに三菱自動車よりOEM供給を受け、2005年から2013年まで販売された日産のセミトールワゴンタイプの軽自動車です。 オッティライダー(Rider)は、オッティをベースとして日産のグループ会社であるオーテックジャパンがドレスアップを手がけたモデルで、2006年の12月から販売が開始されました。 オッティに比べて、フロントグリルにメッキ仕様のラインが取り入れられるなど、精悍さを感じるデザインで高級感が感じられます。また専用のアルミホイールやバンパー、内装にもライダー専用のシートクロスが取り入れられています。 エンジンはオッティと同じくNAとターボの2種類がありますが、ミッションは4AT車のみでMTはありません。 同モデルはデイズ(DAYZ)(3代目ekワゴン)の登場により、2013年に販売を終了しています。 オッティライダーの車検費用に関しては、年式やグレードによっても変動がありますのでお気軽にお問い合わせください。
オッティ(OTTI)/ライダー(Rider)の車検費用の詳細
- 車検費用総額予想 ( 法定費用 + 検査手数料 )
- 35,290円
- ※重量税は新車登録から13年未満にて全車算出していますので、該当しない年式の場合は下記より変更して車検費用を算出して下さい。
※交換部品や修理箇所がある場合、金額が変わります。
※預かり車検の場合に、代行料が発生することがあります。
※表示価格は消費税10%での参考価格となります。
オッティ(OTTI)/ライダー(Rider)の車検費用の情報
オッティ(OTTI)はekワゴンおよびekスポーツをベースに三菱自動車よりOEM供給を受け、2005年から2013年まで販売された日産のセミトールワゴンタイプの軽自動車です。 オッティライダー(Rider)は、オッティをベースとして日産のグループ会社であるオーテックジャパンがドレスアップを手がけたモデルで、2006年の12月から販売が開始されました。 オッティに比べて、フロントグリルにメッキ仕様のラインが取り入れられるなど、精悍さを感じるデザインで高級感が感じられます。また専用のアルミホイールやバンパー、内装にもライダー専用のシートクロスが取り入れられています。 エンジンはオッティと同じくNAとターボの2種類がありますが、ミッションは4AT車のみでMTはありません。 同モデルはデイズ(DAYZ)(3代目ekワゴン)の登場により、2013年に販売を終了しています。 オッティライダーの車検費用に関しては、年式やグレードによっても変動がありますのでお気軽にお問い合わせください。
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