アルト(ALTO)／エコ(eco)の車検費用
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スズキの技術を結集して徹底的に省資源、省燃費を追求しながらも、軽快な走りを実現したのがアルト(ALTO)エコ(eco)です。ベースとなった従来のアルトの装備や機能は変えることなく、エンジンやその他パーツを見直すことによって、フリクションの低減を実現しました。また、リアコンビネーションランプ、ハイマウントストップランプをLEDで採用、また、省電力燃料ポンプシステムの導入を行い、消費電力の低下も実現させました。これによりエンジンの発電負担も低下し、エンジンの発電に対する負荷も低減しています。また、従来のエネチャージやアイドリングストップシステム等の低燃費技術に加え、エンジンの圧縮比の向上等によっても、より低燃費を実現しました。 シートの座り心地、社内の広さも従来のものと変わりなく快適に出来上がっており、コストパフォーマンスの大変良い車と言えます。燃費の良さを第一に考えても、経済的で安全に走ることができる実用車としてこの車は大変よい選択です。 アルト(ALTO)エコ(eco)の車検費用についてですが、これは年式や検査項目によっても異なります。詳しい見積もりは直接お問い合わせください。
アルト(ALTO)／エコ(eco)の車検費用の詳細
- 車検費用総額予想 ( 法定費用 ＋ 検査手数料 )
- 35,290円
- ※重量税は新車登録から13年未満にて全車算出していますので、該当しない年式の場合は下記より変更して車検費用を算出して下さい。
※交換部品や修理箇所がある場合、金額が変わります。
※預かり車検の場合に、代行料が発生することがあります。
※表示価格は消費税10%での参考価格となります。
アルト(ALTO)／エコ(eco)の車検費用の情報
スズキの技術を結集して徹底的に省資源、省燃費を追求しながらも、軽快な走りを実現したのがアルト(ALTO)エコ(eco)です。ベースとなった従来のアルトの装備や機能は変えることなく、エンジンやその他パーツを見直すことによって、フリクションの低減を実現しました。また、リアコンビネーションランプ、ハイマウントストップランプをLEDで採用、また、省電力燃料ポンプシステムの導入を行い、消費電力の低下も実現させました。これによりエンジンの発電負担も低下し、エンジンの発電に対する負荷も低減しています。また、従来のエネチャージやアイドリングストップシステム等の低燃費技術に加え、エンジンの圧縮比の向上等によっても、より低燃費を実現しました。 シートの座り心地、社内の広さも従来のものと変わりなく快適に出来上がっており、コストパフォーマンスの大変良い車と言えます。燃費の良さを第一に考えても、経済的で安全に走ることができる実用車としてこの車は大変よい選択です。 アルト(ALTO)エコ(eco)の車検費用についてですが、これは年式や検査項目によっても異なります。詳しい見積もりは直接お問い合わせください。
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